BLUE

Polaris 2023: D'Ieteren neemt de mobiliteit van de Belgen onder de loep

Vrijdag 29 September 2023

De Belgische groep D’Ieteren, die zich steeds meer ook buiten de automobielsector positioneert, voerde in 2021 een studie onder de naam Polaris over de evolutie van de mobiliteit van de bevolking. Ze publiceerde zopas een nieuwe versie van deze enquête. De resultaten zijn gebaseerd op maar liefst 1.020 interviews wat betreft het B2C-luik, dat overigens werd uitgevoerd door Profacts Institute. Er werd ook een substeekproef van 192 personen op touw gezet voor een special fleet luik.

Het is nogal ingewikkeld om al de resultaten van deze uitgebreide enquête hier samen te vatten. Daarom kozen we voor een interview met José Fernandez, CMO van D'Ieteren.

Is de algemene conclusie van deze editie van Polaris dat we in een hybride wereld zullen blijven waar auto’s zoals we die nu kennen zeker hun plaats zullen behouden?

Dat is zo. De hypotheses die al jaren voorspellen dat de auto zal verdwijnen ten voordele van multimodale mobiliteitsoplossingen botsen op de volgende realiteit: de auto blijft het favoriete vervoermiddel van de Belgen omdat hij onmiddellijk beschikbaar, flexibel, redelijk goedkoop en comfortabel is.

Echte alternatieve oplossingen bestaan alleen in grote steden, meer bepaald openbaar vervoer of andere gedeelde oplossingen. In België woont de overgrote meerderheid van de bevolking echter in de voorsteden of in landelijke of semi-landelijke gebieden, met zeer beperkte opties voor openbaar of gedeeld vervoer. Mensen gaan echt geen twee uur spenderen voor een verplaatsing die met de auto 30 minuten duurt.

Wat zijn de echte doelstellingen van dit onderzoek en wat is het nut voor de marcomsector?

De voornaamste doelstelling van Polaris is het voeren van een breed onderzoek bij Belgische consumenten naar hun huidige en toekomstige individuele mobiliteitsgewoontes. Voor D'Ieteren is het doel nagaan of de veronderstellingen waarop onze strategische visie gebaseerd is nog steeds relevant zijn. Dat zijn ze trouwens! Ter herinnering, onze strategie bestaat erin om een toonaangevende speler in individuele mobiliteit te worden.

Elektrische fietsen zijn in opmars, vooral in Vlaanderen, en ook autodelen zit in de lift. Het bewijs: de lancering van Poppy (een initiatief van D'Ieteren, nvdr.) en de start van Miles, dat in 2022 op de Belgische markt actief werd.

Zie je als lokale groep die internationale merken verdeelt specifieke zaken voor de Belgische markt of denk je dat de trends die in Polaris aan bod komen universeel zijn?

Polaris is in de eerste plaats een studie voor en door de Belgen. Ons land heeft zijn eigen specifieke stedelijke en socio-demografische structuur... De conclusies zouden niet dezelfde zijn in Parijs of Londen. Bovendien wordt de Belgische automarkt nog steeds sterk beïnvloed door de bijzondere fiscale regeling voor bedrijfswagens.

Hoeveel mensen zullen binnen vijf jaar elektrisch rijden, en hoeveel op benzine?

Het is heel eenvoudig: tegen 2028-2030 zal 80% van de voertuigen elektrisch zijn. De rest zal benzine zijn... niet-hybride. Dit type motor zal tegen dan verdwenen zijn, met uitzondering van een paar merken die het zullen blijven pushen.

Op waterstof rijden is een grote droom, maar dat zal nooit mainstream worden… Het blijft vooral een oplossing voor het stockeren van groene energie en het is niet erg efficiënt vanuit het oogpunt van de energiebalans. Het zal ongetwijfeld zijn plaats hebben in zwaar transport: treinen, boten en eventueel vrachtwagens

Daily	Freemium access
5 x week	MM e - News
1 x week	MM Brunch
1 x week	MM Tech
10 x year	MM Best of Research
10 x year	MM Blue
4 x year	MM Magazine (digital)

Polaris 2023: D'Ieteren neemt de mobiliteit van de Belgen onder de loep

Archief / BLUE

Na Scientist Rebellion hebben we misschien CEO Rebellion nodig, door Wim Vermeulen (Bubka)

Alt+ innoveert met CARE

Sench: influencer marketing ten dienste van eco-preneurs

Kantar actualiseert zijn rapport 'Who Cares? Who Does?'

dentsu Benelux exporteert Happy Speeltijd naar België

Europa beperkt wildgroei van milieuclaims

Havas voegt Shell toe aan zijn 'palmares' op Clean Creatives F-list

Clean Creatives releast F-List voor 2023

Behaven behaalt B Corp certificering

Mother Nature maakt balans op met Apple

D'Ieteren neemt mobiliteit van de Belgen onder de loep

De MIVB lanceert Floya met Mutant en Customer Collective

Dopper in zee met Google Maps

Sabrina Bulteau en Valentine Cossée starten Sench

RMB versterkt zijn purpose sustainability met Upcut

UK neemt fossiele brandstofreclame in het vizier

Ad Net Zero en Garm lanceren duurzame mediagids

Young Lions voor een betere wereld

Twee Grand Prix drukken hun stempel op de Cannes Lions

Liesbeth Demolder (Raygun): "We willen dat onze mensen gelukkig zijn"

Kiabi: duur- en zorgzamer voor gezinnen in de wereld onder druk

JCDecaux communiceert over fases van zijn klimaatstrategie

Waarom The North Face met 'Global Warming Series' komt

Vaseline gaat voor meer diversiteit in dermatologische beelden

Impact Scoring Platform: hoe staat het met je duurzame transitie?

BrandZ: amper 2% van merken uit de top 100 wordt beschouwd als leader inzake duurzaamheid

Ecodesign, de nieuwe Europese norm voor duurzame producten, door Ana Alexandrescu (MM)

Ad Net Zero verwelkomt Amazon Ads, Indeed en L'Oréal

RMB buigt zich over geloofwaardigheid van duurzame radiocampagnes met Bubka

Hyundai verlengt steun aan Healthy Seas

Goodeed van start in België

Nadenken over diversiteit en inclusie met Proximus

Celia Celili en Alain Frisson (Secondfloor) over STEPS

My Glimpact helpt je globale milieu-impact te meten en te beperken

Happy Hours Market opent twee winkels

Moet sportsponsoring meer gereglementeerd worden?

Ontmoet de mensen van 2025, door Fons Van Dyck (Think BBDO)

Danone trekt Eco-score kaart met Colruyt

BAM presenteert Sustainability Talks

Waarom Cara Delevingne een verstuiver op basis van industrieel afval promoot

AlmapBBDO haalt Carl Sagan erbij voor Global Compact

NGroup bevestigt diversiteitslabel

Budweiser creëert duurzame frigo zonder elektriciteit

Unilever beloont kijkers van zijn duurzame video's

Diversiteit blijft vrome wens in Franstalige tv-programma's

Waarom Dove het op sociale netwerken gemunt heeft

Kantar en WFA presenteren Sustainable Marketing 2030

Milieuclaims: Febiac actualiseert ethische reclamecode

Kan ruimteonderzoek bijdragen tot de ecologische transitie?

Hoe RMB het Reclamefresco uitdraagt

België in de top 10 van het Good Report 2022

"Boeren voor Boeren": de Campaign of the Year van MM

Ook Vanden Borre herstelt en repareert

Publicis Groupe lanceert de duurste e-commerce ter wereld

Cannes Lions hebben een hart voor de oprichter van Patagonia

AOTY Best Place to Work 2023: Publicis voor Happiness en Ogilvy

AOTY Positive Impact 2023: VO Group, voor Air en Springbok

Eco-angst, door Eric Hollander & Stéphane Buisseret (Air)

Diane Munyeshuli en Petra De Roos over gender- en culturele diversiteit en inclusie op de werkvloer

Hoe slecht is duurzaam investeren voor het milieu?

RMB opent Blue Screen

49%: de bijdrage van duurzaamheid aan merkreputatie

Nicolas Lambert: "Wie marketing en duurzame ontwikkeling succesvol met elkaar wil verbinden, moet eerst inzien dat ze lijnrecht tegenover elkaar staan"

JBC gaat (ook) voor tweedehands

Havas integreert milieu-impact in zijn prestatiemetingen

Lieve Tara, door Danny Devriendt (MD, IPG/Dynamics)

Philadelphia sensibiliseert rond voedselverspilling

Patagonia wordt 50: What's Next?

A.S.Adventure vertrouwt op MMBSY

Spa aan de fles met Happiness

Wat we hadden kunnen doen, door Eric Hollander en Stéphane Buisseret (Air)

Meer marketing power voor duurzaamheid: hoe groen zullen CMO's zijn in 2023?, door Stephanie Kuhnen (Serviceplan)

De RTBF associeert zich met een R&D project voor meer positieve verbinding

SDG Achievement: België in de top 20

Ad Net Zero uitgevoerd naar de Verenigde Staten

Digitale reclame rond de SuperBowl veroorzaakt 2 miljoen ton CO²

Bill Gates verplaatst zich ook niet in een zeilwagen

Vinz Kanté (Limit): "Ik ben een radicale militant die het probleem van de klimaatverandering bij de wortel bekijkt"